Cuci evaporator
Evaporator depan dan belakang dibersihkan, kalau perlu dashboard dibongkar. Setelah bersih, dites bocor dulu sebelum dipasang lagi.
Tanya soal ini di WhatsAppEvaporator ada di balik dashboard. Debu, daun, asap rokok dan sisa parfum menumpuk di siripnya sampai berlendir. Akibatnya AC kurang dingin, anginnya kecil, baunya apek, dan selang pembuangan bisa mampet sampai karpet kaki basah.
Di bengkel, evaporator dikeluarkan dan dicuci, depan dan belakang untuk mobil yang punya AC double. Kalau posisinya mengharuskan, dashboard dibongkar lalu dipasang lagi seperti semula.
Evaporator yang kotor belum tentu harus diganti. Setelah bersih, evaporator dicelup ke air untuk tes bocor. Kalau tidak keluar gelembung, evaporator aman dan dipakai lagi.
Biaya tergantung mobil dan apakah dashboard perlu dibongkar. Tanyakan lewat WhatsApp dengan menyebut mobil dan tahunnya.
Pengerjaan lain
- Cari titik bocorFreon tidak habis sendiri. Kalau cepat habis, ada yang bocor, dan titiknya dicari dulu sebelum isi freon.
- Magnet clutch & kompresorAC mendadak panas di jalan sering berasal dari magnet clutch atau kompresor. Dicek dulu dayanya, relay dan soketnya, baru ditentukan apa yang diganti.